你敢信嗎？曾經(jīng)號稱“日不落帝國”的英國，傾盡國力打造的雙航母編隊，如今成了全球軍迷圈的笑柄。這兩艘大家伙，花出去的錢海了去了，可真正出海執(zhí)行任務的日子，居然還沒趴在港口維修的時間長！ 說起來這事兒還挺諷刺的。咱們國內(nèi)有位老頭兒，就是大伙兒都熟悉的“局座”張召忠，他早些年就放過話，說航母這玩意兒是個吞金獸，沒有雄厚的家底支撐，造出來也是白搭。當時不少人覺得局座在瞎說，可如今再看看英國人的遭遇，不得不服氣啊。 咱們把時間往回撥一撥，聊聊英國人是怎么走到這一步的。 打從1999年開始，英國海軍就琢磨

兩艘原計劃開往委內(nèi)瑞拉的中國巨輪已經(jīng)掉頭回國，外媒證實委內(nèi)瑞拉已經(jīng)中斷對華供應石油，到底是“毀約”還是“迫不得已”？特朗普在扣押俄油輪后，也給中國和俄羅斯捎來一句話：以后兩國購買委石油，沒有美國的批準不行。 12日路透社披露了一條消息：根據(jù)LSEG航運數(shù)據(jù)顯示，在太平洋地區(qū)等待多日的兩艘懸掛中國國旗的油輪，現(xiàn)在已經(jīng)掉頭返航亞洲，中斷了去委內(nèi)瑞拉運油的行程。 英媒還特別標注：此舉代表著委內(nèi)瑞拉已停止向中國供應用于償還債務的石油，且“短期內(nèi)都沒辦法給主要買家供油”。像是貨輪折返這件事，自從去年特朗

美國國務院突然下達緊急撤離令，特朗普在"空軍一號"上警告伊朗"觸碰紅線"，并暗示軍事選項正在考慮。與此同時，中國兩艘油輪原本駛往委內(nèi)瑞拉的原油掉頭返回亞洲。美方似乎盯上了中國的能源命脈，而背后的博弈遠比表面復雜。中東局勢、能源安全與中美戰(zhàn)略競爭交織，日本、歐洲甚至美國國內(nèi)都可能受到連帶影響，這讓全球輿論緊張又困惑。 第一部分：中東沖突的循環(huán)與美國戰(zhàn)略 {jz:field.toptypename/} 美國對伊朗的高壓策略從未停歇。1979 年伊斯蘭革命后，華盛頓和德黑蘭幾乎經(jīng)歷了不斷升級的博弈。

中新網(wǎng)阿斯塔納1月14日電 (記者單璐)哈薩克斯坦能源部當?shù)貢r間13日晚證實，兩艘參與運輸哈薩克斯坦出口原油的油輪在里海管道聯(lián)盟(CPC)位于黑海的裝載碼頭附近遭到無人機襲擊。 哈能源部在通報中說，13日，懸掛馬耳他國旗的油輪“馬蒂爾達”(Matilda)號遭到無人機襲擊，船上發(fā)生爆炸但未引發(fā)火災。該油輪由哈薩克斯坦國家石油天然氣公司下屬機構(gòu)租用。經(jīng)技術(shù)部門初步評估，船舶仍具備航行能力，目前未發(fā)現(xiàn)船體存在關(guān)鍵性結(jié)構(gòu)損傷，事件未造成人員傷亡。 通報還稱，另一艘懸掛利比里亞國旗的油輪“德爾塔·哈莫

兩艘油輪1月13日在黑海遭無人機襲擊，雖然無人傷亡，也沒有船舶遭嚴重損壞，但與在這片水域航運相關(guān)的戰(zhàn)爭險費率當天幾乎翻番。 據(jù)路透社報道，這兩艘油輪為“德爾塔和諧”號和“瑪?shù)贍栠_”號，由希臘兩家公司分別運營。遇襲時，它們正在前往俄羅斯位于黑海的南奧澤列耶夫卡碼頭，裝運產(chǎn)自哈薩克斯坦的原油。該碼頭是哈薩克斯坦約80%出口國際市場原油的裝運地，同時也承擔部分俄羅斯原油的裝運業(yè)務。 哈薩克斯坦能源部13日晚證實了這兩艘油輪遭無人機襲擊的情況。無人機來源尚不清楚。運營油輪的德爾塔油輪公司和塞納馬里斯公

{jz:field.toptypename/} 美軍南方司令部2025年12月31日發(fā)布消息說，美軍“南方之矛”聯(lián)合特遣部隊當天打擊了兩艘所謂“販毒船”，打死船上5人。消息稱，這兩艘船正“沿已知的毒品走私路線航行，并從事毒品走私活動”。共有5名“毒品恐怖分子”被打死，其中第一艘船上3人，第二艘船上2人。美軍南方司令部沒有透露打擊行動的地點，也沒有提供上述船只販毒的證據(jù)，只發(fā)布了打擊船只的視頻。

【文 / 觀察者網(wǎng) 齊倩】 美國綁架委內(nèi)瑞拉總統(tǒng)馬杜羅后，野心愈加膨脹，誓要將該國石油利益"吃干抹凈"。 據(jù)路 透社 1 月 12 日消息，特朗普政府迄今仍對委內(nèi)瑞拉實施石油禁運。LSEG 航運數(shù)據(jù)顯示，在此情況下，兩艘懸掛中國國旗的油輪掉頭返回亞洲。它們原本駛往委內(nèi)瑞拉，用于裝載石油。 報道稱，作為委內(nèi)瑞拉石油最大市場，中國自上個月以來未收到委內(nèi)瑞拉國有企業(yè) PDVSA 的任何貨運。這表明，在美國石油封鎖下，委內(nèi)瑞拉短期內(nèi)可能無法直接向其主要買家出口石油。 路 透社提到，這兩艘超大型原油運輸