一艘最大載車量達10800車位的巨輪在廣州南沙出塢，它所裝載的車輛首尾相連超過40公里。 1月21日，廣州南沙，一艘龐然大物緩緩駛出船塢——這是中船廣船國際為韓國HMM公司建造的10800車LNG雙燃料汽車運輸船1號船。國內建造的最大汽車運輸船正式亮相，標志著我國船舶工業邁上新臺階。 這艘“海上停車場”長度達230米，型寬40米，結構吃水10.5米，其14層汽車甲板設計（含5層活動甲板）可靈活裝載電動汽車、氫能源汽車及重型卡車等多元貨物。 01 巨輪出塢：國產船舶工業的里程碑時刻 這艘1080

順豐與極兔結盟，誰會被擠出跨境物流牌桌？ {jz:field.toptypename/} 這不是一次普通的資本合作，而是一次直接改寫跨境物流競爭邏輯的聯手。 近日，順豐與極兔宣布相互持股：順豐將向極兔增發2.26億股H股股份，發行價為每股36.74港元;極免速遞將向順豐控股增發8.22億股B類股份，發行價為每股10.10港元。交易完成后，順豐將持有極免10%的股份，極免將持有順豐4.29%的股份 表面看是持股，實質是站隊。從業務結構來看，這是一種高度互補、而非簡單財務投資的深度綁定。順豐長期牢